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(中央社記者陳葦庭台北8日電)馬路死角多,交通部運研所今天表示,有60.3%機車交通事故是發生在路口,主因可能是大客車或車輛擋住視線死角,建議用路人先減速、再確認。

機車事故有時候藏在路口,交通部運研所日前分析104年機車相關交通事故,發現有60.3%的是故事發生在路口,可能是因為不同方向的車輛在路口容易有衝突,加上視線受阻、遮蔽,才會發生互相沒看到,一不小心就碰撞的狀況。

運研所舉例,若是在停等在公車右方的直行機車,左方視線就會受到公車遮蔽,當紅燈轉為綠燈時,起步太快就可能發生撞及左方橫向仍在過馬路的行人,或是來不及看清左方橫向搶黃燈、闖紅燈,最後來不及煞車的意外。

運研所提醒用路人,通過路口時,除了遵守交通規則,還要有有「你看得到我,我看得到你」的基本安全觀念,學習如何避免視野被遮蔽的危險,以降低事故發生的機率,進而提升交通安全。

運研所表示,相關安全觀念包括,通過路口時,即使是綠燈也一定要看清楚左右二邊是否有車,看不到的地方,不要衝出,應減速或停止,另外,通過路口時也要注意周遭車輛動向,在視距不佳的巷口或是彎道,應善用反射鏡。1051108

(中央社記者黃巧雯台北10日電)經濟部長李世光將率團參加APEC部長會議,但此次我方事前並未安排與中國大陸商務部代表會談,經濟部長李世光今天解釋,各國代表都會在現場,良性與自然互動必然會發生。

亞太經濟合作(APEC)第28屆年度部長會議11月17至18日將在秘魯利馬舉行,今年主題為「優質成長與人力發展」,並聚焦於「推動區域經濟整合與優質成長」、「促進亞太地區微型及中小企業現代化」、「強化區域糧食市場」及「發展人力資本」等4大優先領域。

我國將由經濟部長李世光及國家發展委員會主委陳添枝率團與會。

李世光表示,這次APEC會議期間已安排與許多國家進行雙邊會議,包括新南向國家在內,但他不願透露有哪些國家。

值得注意的是,中國大陸商務部長高虎城這次商場百貨將參加APEC領袖會議,改由中國大陸商務部副部長王受文參加部長會議,據了解,我方此次事前並未安排雙邊會議。

媒體詢問,兩岸這次在APEC場外是否會有互動?李世光表示,各國代表都會在現場,他認為在外交場合上,良性與自然互動必然會發生。

另外,由於今年APEC會議將檢視亞太自由貿易區(FTAAP)共同策略性研究成果,經濟部國際貿易局局長楊珍妮表示,我方也有認領相關章節、並研究近年來APEC地區自由貿易協定(FTA)自由化相關議題。

楊珍妮表示,是否將FTAAP報告送交部長會議討論、甚至送至新品上架領袖會議採認仍具很大爭議性,主因部分APEC成員倡議FTAAP可在APEC架構下展開談判,但也有成員認為APEC不是談判場域,因此未來走向可能由APEC協助FTAAP進行能力建構,像是由APEC成員邀集專家就技術性貿易障礙(TBT)、標準檢驗、動植物檢疫等較困難議題進行討論,以協助未來FTAAP談判。1051110

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者林宏翰台北8日電)旅日棒球好手陽岱鋼7日在日本宣布行使自由球員權利,告別效力11年的火腿鬥士隊,他將在今晚搭機返回台灣,11日舉行返台記者會。

陽岱鋼搭乘長榮班機,從札幌出發,在今晚7時抵達桃園機場第1航廈,11日返台記者會除了回應未來動向,也將報告今年「岱我飛翔 敢夢計畫」成果、返台後行程規劃。

陽岱鋼7日在日本對媒體表示,棒球人生還要繼續成長,自己逐漸邁向中生代,火腿隊以年輕球員為中心,如果留下來有點怪怪的。

從高中畢業至今,陽岱鋼效力火腿隊11年,有10年在一軍出賽,宣告成為自由球員的記者會上,他一度哽咽。

根據日本媒體報導,歐力士、樂天都有意網羅,巨人、軟銀也有機會,而陽岱鋼則表示,如果各方能好好評估他的話,他會感到很高興。1051108

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