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（中央社記者陳葦庭台北8日電）馬路死角多，交通部運研所今天表示，有60.3%機車交通事故是發生在路口，主因可能是大客車或車輛擋住視線死角，建議用路人先減速、再確認。

機車事故有時候藏在路口，交通部運研所日前分析104年機車相關交通事故，發現有60.3%的是故事發生在路口，可能是因為不同方向的車輛在路口容易有衝突，加上視線受阻、遮蔽，才會發生互相沒看到，一不小心就碰撞的狀況。

運研所舉例，若是在停等在公車右方的直行機車，左方視線就會受到公車遮蔽，當紅燈轉為綠燈時，起步太快就可能發生撞及左方橫向仍在過馬路的行人，或是來不及看清左方橫向搶黃燈、闖紅燈，最後來不及煞車的意外。

運研所提醒用路人，通過路口時，除了遵守交通規則，還要有有「你看得到我，我看得到你」的基本安全觀念，學習如何避免視野被遮蔽的危險，以降低事故發生的機率，進而提升交通安全。

運研所表示，相關安全觀念包括，通過路口時，即使是綠燈也一定要看清楚左右二邊是否有車，看不到的地方，不要衝出，應減速或停止，另外，通過路口時也要注意周遭車輛動向，在視距不佳的巷口或是彎道，應善用反射鏡。1051108
 

 

 

（中央社記者黃巧雯台北10日電）經濟部長李世光將率團參加APEC部長會議，但此次我方事前並未安排與中國大陸商務部代表會談，經濟部長李世光今天解釋，各國代表都會在現場，良性與自然互動必然會發生。

亞太經濟合作（APEC）第28屆年度部長會議11月17至18日將在秘魯利馬舉行，今年主題為「優質成長與人力發展」，並聚焦於「推動區域經濟整合與優質成長」、「促進亞太地區微型及中小企業現代化」、「強化區域糧食市場」及「發展人力資本」等4大優先領域。

我國將由經濟部長李世光及國家發展委員會主委陳添枝率團與會。

李世光表示，這次APEC會議期間已安排與許多國家進行雙邊會議，包括新南向國家在內，但他不願透露有哪些國家。

值得注意的是，中國大陸商務部長高虎城這次商場百貨將參加APEC領袖會議，改由中國大陸商務部副部長王受文參加部長會議，據了解，我方此次事前並未安排雙邊會議。

媒體詢問，兩岸這次在APEC場外是否會有互動？李世光表示，各國代表都會在現場，他認為在外交場合上，良性與自然互動必然會發生。

另外，由於今年APEC會議將檢視亞太自由貿易區（FTAAP）共同策略性研究成果，經濟部國際貿易局局長楊珍妮表示，我方也有認領相關章節、並研究近年來APEC地區自由貿易協定（FTA）自由化相關議題。

楊珍妮表示，是否將FTAAP報告送交部長會議討論、甚至送至新品上架領袖會議採認仍具很大爭議性，主因部分APEC成員倡議FTAAP可在APEC架構下展開談判，但也有成員認為APEC不是談判場域，因此未來走向可能由APEC協助FTAAP進行能力建構，像是由APEC成員邀集專家就技術性貿易障礙（TBT）、標準檢驗、動植物檢疫等較困難議題進行討論，以協助未來FTAAP談判。1051110

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

（中央社記者林宏翰台北8日電）旅日棒球好手陽岱鋼7日在日本宣布行使自由球員權利，告別效力11年的火腿鬥士隊，他將在今晚搭機返回台灣，11日舉行返台記者會。

陽岱鋼搭乘長榮班機，從札幌出發，在今晚7時抵達桃園機場第1航廈，11日返台記者會除了回應未來動向，也將報告今年「岱我飛翔 敢夢計畫」成果、返台後行程規劃。

陽岱鋼7日在日本對媒體表示，棒球人生還要繼續成長，自己逐漸邁向中生代，火腿隊以年輕球員為中心，如果留下來有點怪怪的。

從高中畢業至今，陽岱鋼效力火腿隊11年，有10年在一軍出賽，宣告成為自由球員的記者會上，他一度哽咽。

根據日本媒體報導，歐力士、樂天都有意網羅，巨人、軟銀也有機會，而陽岱鋼則表示，如果各方能好好評估他的話，他會感到很高興。1051108

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